充电设施投入回报有压力?深圳充电桩及电价政策解读

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C端充电市场目前主要根据各地政策要求,按照车位数比例配建充电桩。现在超大型建筑越来越多,车位配比1:1.2-1.5也逐步成为主流,1000+车位比比皆是。因此,按照常见规格7KW交流充电桩,300根就2100KW(计算不严谨,仅为方便理解),都需要单独申请增容。

让客户比较闹心的是,本身充电设施投入和回报已经很有压力,电动汽车保有量偏少,用电量偏低,增容还得交基本电费...咱们今儿聊聊,先以深圳为例,详细看看充电桩相关电价及政策。


一、电价基本概念


可以简单理解为居民用电、农业用电、工商用电,前两类国家在补贴,相对便宜。

大工业电价由于其用电量大,时段稳定,因此比一般工商业电价便宜不少。充电桩用电理论上属于一般工商业用电。如下表。


二、深圳电价目录


深圳相对特殊,一般工商业电价和大工业电价已合并为工商业及其他电价。

用户分大量(10kv以上,3000KVA容量以下)、高需求(10kv以上,3000KVA容量以上),C端地产、物业建站基本都属于大量用户,部分集中式大型快充站会属于搞需求用户。电价规则里,涉及到基本电价、电度电价。

居民电价如下,涉及一户一表、合表概念。


三、工商业电价组成


大工业用户所适用的两部制电价包含“电度电价”和“基本电价”。

通过“电度电价”收取的是“电度电费”,通过“基本电价”收取的是“基本电费”。也就是说,“基本电费”是大工业用户所应缴纳的输配电费的一部分。

用户可以自行选择是按变压器容量还是按最大需量来缴纳“基本电费”。

基本电费=变压器容量(或最大需量)*基本电价

...看到这些,是不是一脸懵逼..

可以简单理解为,基本电费是份子钱,相对固定,拉完电后不用,每月也要给钱。用电越多,分摊到每度电就越少,综合电价越低。

所以行业里经常会看到新闻,某某城市发改委宣布,向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,充电桩采用大工业电价结算,2020年免收基本电费。

这是地方城市政府给予的政策支持,规则基本相似。

如果按照大量用户计算,免基本电费,低谷时段电价才2毛多,政策亚克西!


四、居民合表电价场景与概念


一户一表很好理解。

但部分地区仍然存在合表用户,比如无疆君,身住城中村,本地村民自建高层,共用一块电表。

因此,如果房东没有去做合表认证,该户用电量会很高,基本都会超出最高档。这也是部分公寓或城中村电价高达1.5元/kwh的部分原因。

允许合表用户按照平段电价计算,就能大幅节省电费。尤其自己建私人桩的小哥,按合表算,电费一下从9毛6甚至1块5,降到7毛。要是按居民来算,夜间直接降到4毛!


五、最新电价政策


之前存在模糊地带,即地方发改委与供电局存在责任界面问题。

所以很多项目先建,通过发改委或住建委验收后,再去报变压器暂停半年,来规避基本电费,无疆君有时候不得不感叹,人民群众的智慧真是无穷的。但现在好消息来了,政策亚克西!

广东发改委6月28号发文,第二条很清晰,后续直接向供电局申报即可!



来源:第一电动网

作者:鹏城论电

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